Xtreme

Con la temporada japonesa de Super GT empezada, Honda avisa de que la cuarta ronda en el circuto Sportsland Sugo (Japón), que se celebrará el 21 de julio, será en la que presentará su nuevo híbrido de competición bajo el nombre de Mugen CR-Z GT Super GT.

El coche, desarrollado en colaboración con Mugen Motorsports, empresa que prepara para competición los coches de la marca japonesa, participará en la categoría más baja de Super GT, conocida como GT300. En ésta, sólo pueden participar coches en desarrollado que rindan menos de 300 CV. El CR-Z híbrido está terminando su preparación para potenciar los 122 CV que en principio tiene, y que es poco para ser competitivo en la categoría. Se está modificando la trasmisión de serie y se ha incorporado un motor biturbo de 2,8 litros con seis cilindros en V. Se trata de un sistema híbrido personalizado para competición por su preparador. Además, las piezas de su carrocería se están sustituyendo por otras de fibra de carbono, lo que junto al vaciado de las partes interiores innecesarias, se aligerará el coche todo lo posible.

Como rival directo de similares características, tendrá al Toyota Prius GT300 con el que la marca comenzó la temporada pero también tendrán que medirse con otros modelos no híbridos japoneses como el Subaru BRZ y el Lexus IS-F Racing.

La GT300, puede presumir de ser la competición que más marcas distintas acumula en Super GT.

La noticia de participación en esta carrera, se suma al anuncio de Honda de participar en el Rally Dakar y en el Mundial de Turismos en 2013, lo que evidencia una clara apuesta de la marca por lo deportivo.

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